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高铁混泥土隔音板

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高铁混泥土隔音板
高铁混泥土隔音板
高铁混泥土隔音板
优势

降噪效果:隔声量25-40db(A);降噪系数0.7-0.83

板材厚度:0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm(可根据客户要求定做)

材质:镀锌板、铝板、彩钢板、不锈钢板、铁板、5+5钢化加胶玻璃、玻璃亚克力、PC耐力板等。

成型厚度:80mm、100mm、120mm、140mm等(可根据客户要求定做)

生产能力:3000-5000平方米/日

7×24小时免费服务热线

15732881234

— —高铁混泥土隔音板产品简介— —

    铁路声屏障分为纯隔声反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求.

城际地铁声屏障.png    

    铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境
声屏障应用环境:铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构;室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。

地铁声屏障(帮忙去掉水印).jpg    

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
    声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施.


大奖声屏障11年专注声屏障生产销售,主营产品:大奖888黄金版、高架桥梁声屏障、铁路轻轨声屏障、工厂厂界声屏障,所有产品均可定制
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